Adif ha licitado el contrato para instalar el sistema de comunicaciones GSM-R en la línea C-5 de Cercanías de Madrid (Móstoles-Humanes) y mantenerlo durante 48 meses. El presupuesto de licitación asciende a 11,26 millones de euros, IVA incluido.
El contrato incluye las obras para desplegar el sistema en unos 52 km de infraestructura ferroviaria y su integración en las instalaciones comunes a otras líneas existentes. El GSM-R permite la comunicación por radiotelefonía entre los trenes y el puesto de mando y es el estándar europeo que sustituye al Tren-Tierra.
El contrato abarca el mantenimiento correctivo (reparación de averías) y el preventivo (a intervalos fijados o según criterios establecidos). También incluye acciones puntuales de mantenimiento y medidas de cobertura y calidad de servicio.
La instalación es necesaria porque la señalización de la línea llega al final de su vida útil. El plan prevé sustituir el sistema LZB por el ERTMS Nivel 2, el estándar europeo de señalización.
El contrato forma parte del Plan de Actuación de la C-5, presentado en marzo por el ministro Óscar Puente. La inversión total es de 1.350 millones de euros. De ellos, unos 650 millones corresponden a Adif, que ejecuta 28 actuaciones en la infraestructura. Los otros 700 millones corresponden a Renfe, sobre todo para comprar trenes (de la serie 453) y construir y adecuar talleres. La C-5 es la línea con más viajeros de Cercanías en todo el país: 72 millones el año pasado.