La L10 Sur llegará al final de la Zona Franca en abril
El gobierno catalán está terminando las obras en las estaciones Port Comercial, Ecoparc y ZAL-Riu Vell de la L10 Sur para abrirlas en abril. Leer
Noticia
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Adif instalará detectores de caída de objetos a la vía en toda la RFIG
Adjudica la redacción de los proyectos de adecuación de bocas de túneles y pasos superiores para instalar detectores de caída de objetos. Leer
El último estudio informativo para llevar el TAV a Barajas pasa a información pública
El MITMA aprueba provisionalmente el estudio informativo para construir la vía doble en ancho UIC entre Fuente de la Mora y Hortaleza. Leer
Adif continúa con los trabajos en el tramo Cuenca-Utiel
Adif asegura que continúan los trabajos de recuperación del tramo Cuenca-Utiel cerrado desde el 8 de enero, que no tiene fecha de reapertura. Leer
Madrid quiere que el MITMA termine las obras del tren a Navalcarnero
El gobierno regional propone al Ministerio de Transportes cederle las obras ejecutadas del ferrocarril Móstoles-Navalcarnero. Leer
Adif planea explotar Atocha y Chamartín como una estación con dos terminales
Adif impulsa los proyectos de transformación de Atocha y Chamartín, que planea explotar como una estación con 2 terminales. Leer
Una locomotora eléctrica de CP llega a la frontera con España por primera vez
La primera locomotora portuguesa que prueba la electrificación del tramo internacional de la línea del Miño llega a territorio español. Leer
Fe de errores: el AVRIL no ha alcanzado los 380 km/h
Ayer miércoles 17 de febrero publicamos una noticia en la que informábamos que el 106-006, que está haciendo el proceso de homologación de la serie entre Zamora y Sanabria, había alcanzado los 380 km/h. Sin embargo, la información extraída de La Opinión de Zamora ha sido desmentida a Trenvista por Talgo, que asegura que el… Leer
El Avril 106-006 alcanza los 380 km/h en pruebas
El tren que está haciendo la homologación de la serie 106, de la familia Avril de Talgo, ha alcanzado los 380 km/h. Leer
El concurso para los servicios a bordo de Renfe queda desierto
Ninguna empresa presenta una oferta para el concurso mediante el que Renfe busca renovar el contrato de servicios a bordo de sus trenes. Leer
Francia recuperará 8 trenes nocturnos hasta 2030
El regreso de los trenes nocturnos a Europa después de años de decadencia es ya una realidad. A los anunciados proyectos de creación de una red europea por parte de la suiza SBB y la austriaca ÖBB y de la propuesta del Rail Group británico para crear trenes nocturnos con origen Londres que penetren en… Leer
Metro de Madrid llamará Atocha – Constitución del 78 a Atocha Renfe
Con motivo de la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril Metro de Madrid llamará Atocha-Constitución del 78 a Atocha-Renfe. Leer
El Tren-tram de Tarragona sale a información pública
Se inicia el proceso de información pública del estudio ambiental del tren-tram de Camp de Tarragona, que tendrá 46 km y 34 estaciones. Leer
Renfe, obligada por la Audiencia Nacional a comunicar los turnos con 5 días de antelación
La Sala de lo social de la Audiencia Nacional ha anulado uno de los puntos del II Convenio Colectivo de Renfe, firmado por algunos sindicatos, mediante el que se estipulaba que los trabajadores de cualquier empresa del grupo empresarial podrían conocer sus turnos de trabajo con menos de 24 horas de antelación. Va en contra… Leer
Llegan a Chile los primeros trenes comprados por CRRC
Desembarcan en el puerto de San Antonio los primeros trenes para FESUR, la filial del GrupoEFE que opera en Biobío y La Araucanía. Leer
Adif trabaja en la reapertura del tramo Cuenca-Utiel
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias informa a Trenvista de la situación del tramo Cuenca-Utiel y de los trabajos realizados. Leer
Comienza la homologación en vía de la serie 106
Comienzan las pruebas dinámicas de homologación de la serie 106 de Renfe, perteneciente a la familia Avril de Talgo. Leer
Alstom rompe el acuerdo con CAF para los trenes del RER de París
Alstom rompe el compromiso adquirido por Bombardier con CAF para fabricar 146 trenes para el RER de París que ya habían sido adjudicados. Leer