Adif avança com as suas novas oficinas em Madrid
O gestor da infraestrutura ferroviária em Espanha continua a lançar concursos para construir novas instalações de manutenção de material circulante em Vallecas, Madrid. Leer
O gestor da infraestrutura ferroviária em Espanha continua a lançar concursos para construir novas instalações de manutenção de material circulante em Vallecas, Madrid. Leer
Após uma breve retirada por questões de fiabilidade, as automotoras série 453 da Renfe voltaram a operar na rede de Cercanías de Madrid, após atualizações de software e ajustes de sistemas. Leer
A Adif incumbiu a Renfe a realização de ensaios de infraestrutura com composições de várias bitolas e tração diesel durante um período inicial de dois anos. Leer
Renfe e o sindicato SEMAF realizaram esta manhã uma reunião de alto nível para rever as fissuras nos bogies das cabeças motrizes da série 106. A operadora detalhou os ensaios e inspeções realizados ao longo do último ano para detetar e gerir o problema. Leer
As fissuras nos bogies voltaram a surgir em duas composições de bitola fixa da série 106, que não prestaram serviço na LAV Madrid–Barcelona. A Renfe teve de as retirar de circulação. Leer
Em 2025, o Grupo Renfe voltou à rentabilidade com um lucro líquido consolidado de 60,2 milhões de euros, impulsionado pelos serviços comerciais de passageiros, apesar da liberalização e da guerra de tarifas. Leer
O novo operador privado francês Velvet, que concorrerá com a SNCF usando o Avelia Horizon, obteve a sua licença de empresa ferroviária junto da DGITM. Leer
A nova geração de composições da série 453 para a rede Cercanías de Madrid foi oficialmente apresentada pelo ministro dos Transportes, Óscar Puente, na estação de Príncipe Pío, marcando a entrada em serviço do primeiro material novo para comboios suburbanos em Espanha desde 2003. Leer
A rede de Comboios Urbanos de Málaga receberá em 2028 sete composições da série 452, concebidas para responder à elevada procura da linha C-1, que não tem capacidade para aumentar as frequências. Leer
Embora a nova pintura aplicada à unidade 453‑602 possa parecer algo aleatória (“random”, como diz a juventude), tem um significado: escreve Renfe em código Morse. Leer
Apesar do aumento de capacidade ao longo do dia, a utilização de comboios da série 465 na Cercanías Valencia impedirá composições em dupla na linha C-1. Leer
Renfe está a renovar a imagem de marca da rede Cercanías, e as primeiras imagens acabam de surgir na uma nova 453 de Stadler. Leer
O fabricante suíço Stadler registou crescimento de 40% nas receitas até 2.000 milhões de CHF no primeiro semestre de 2026, com margem EBIT de 4% e carteira de pedidos recorde de 33.300 milhões. Leer
Por que é que a Renfe enviou comboios com até 23 anos para os Cercanías de Valência? O operador público explica, justificando o movimento com um reforço de capacidade e a necessidade da série 447 noutras redes. Leer
A CAF garantiu o seu primeiro contrato de elétricos com a Île-de-France Mobilités: um pedido de 15 comboios-tram Urbos para a extensão da linha T13 de Paris, no valor de mais de 150 milhões de euros. Leer
Os primeiros comboios de alta capacidade encomendados pela Renfe em 2021 entraram ontem ao serviço. As UTE 453 já operam na linha C-7 da Cercanías de Madrid. Leer
O regresso dos comboios de passageiros entre Madrid e Lisboa poderá estar próximo. Fontes não oficiais garantem que Renfe e CP estão a preparar um serviço diurno com Talgo VI pela Estremadura. Leer
O grupo alemão Deutsche Bahn está a vender a sua filial britânica de transporte ferroviário de mercadorias para cumprir as condições associadas aos apoios estatais aprovados em 2024. A ASLEF pede a renacionalização. Leer