El TGV M, la última generación de trenes de alta velocidad de Alstom, ya tiene fecha oficial de entrada en servicio. Comenzará a transportar viajeros entre París y Marsella el 6 de noviembre de 2026 en el servicio TGV Inoui, con la primera salida prevista de la Gare de Lyon a las 9:56. Ya se pueden reservar plazas.
Las unidades, encargadas en 2018, tendrían que haberse comenzado a entregar desde finales de 2023. La puesta en servicio estaba prevista inicialmente antes de los Juegos Olímpicos de París 2024 y se aplazó a 2025. Después pasó a principios de 2026 por tiranteces entre fabricante y operador, y más tarde a julio. El 11 de septiembre, SNCF y Alstom la fijaron para «el otoño de 2026» tras unas simulaciones comerciales.
El TGV M fue diseñado en conjunto entre el operador y el fabricante y ha dado origen a la familia Avelia Horizon de Alstom. Aparte de SNCF, lo han adquirido su futuro competidor Proxima y la filial de viajes internacionales Eurostar. El fabricante francés está intentando que CP elija esta nueva generación de trenes, en competicion con Talgo.
Cada unidad admite hasta 740 personas en su configuración de máxima densidad (para Ouigo). Gracias a las nuevas cabezas tractoras compactas, el espacio destinado a viajeros crece un 20%. Alstom afirma que consume un 20% menos de energía, emite un 32% menos de CO₂ y reduce el mantenimiento un 30%. Es reciclable al 97% al final de su vida útil.