El plan alternativo de transporte (PAT) que Renfe tenía previsto poner en marcha el viernes 30 de octubre para sustituir a los trenes Madrid-Andalucía no podrá entrar en servicio mañana. Como consecuencia, entre Madrid y Sevilla sólo circulará un Media Distancia por Extremadura en ambos sentidos.
Según una nota emitida por el perador, el sindicato SEMAF ha exigido el cumplimiento estricto del plazo reglamentario de 96 horas para modificar los gráficos de servicio, lo que retrasa su implantación al martes 3 de noviembre como fecha más temprana posible. Una exigencia que es imposible de cumplir ante una situación sobrevenida como un accidente.
La medida afecta a la alternativa de movilidad que Renfe preparaba ante el corte de la alta velocidad Madrid-Andalucía, provocado por el accidente registrado entre Los Yébenes y Urda (Toledo), de la que no ha dado detalles. Renfe tampoco ha explicado qué parte del plan requiere ferrocarril y qué parte autobuses, terreno en el que el SEMAF no tiene competencias. Tampoco ha indicado si se plantean prestar con autobuses todos los servicios que el sindicato se niega presuntamente a cubrir.
El operador mantiene que sigue trabajando para definir la operativa y anunciará antes del 3 de noviembre los horarios, recorridos y servicios disponibles del PAT definitivo, así como su fecha exacta de entrada en vigor.