A divisão de comboios de longa distância da Deutsche Bahn, a DB Fernverkehr, irá reforçar a sua oferta doméstica e internacional de longa distância com a entrada em vigor do novo horário de serviço no próximo dia 13 de dezembro. A venda de bilhetes para os novos serviços abriu a 14 de outubro.
Mais ICE Sprinter
O serviço de alta velocidade ICE Sprinter, sem paragens ou com muito poucas paragens intermédias, será reforçado com a criação de uma nova ligação e o aumento das frequências.
A principal alteração é a criação de um novo ICE Sprinter entre Hamburgo e Munique. Circulará três vezes por dia em cada sentido, com paragens apenas em Hannover e Nuremberga. O tempo de viagem será de 5 h 20 min, 20 minutos menos do que um ICE convencional.
Entre Berlim e Estugarda, os Sprinter passarão de um para três serviços diários em cada sentido. A viagem durará 4 h 45 min, quase uma hora menos do que o ICE regular via Frankfurt. Com estes reforços, a DB terá cerca de 70 serviços ICE Sprinter diários nos principais eixos do país.
Melhorias na rede nacional
Após a conclusão, ainda este ano, das obras de modernização da linha, os ICE Berlim–Hamburgo voltarão a circular a cada meia hora, em vez de a cada hora.
O InterCity Dresden–Berlim–Rostock recuperará a frequência de dois em duas horas até Warnemünde. Além disso, um ICE diário em cada sentido ligará Warnemünde a Frankfurt, Estugarda e Munique via Berlim e Leipzig.
Outras novidades:
- Jena recuperará uma ligação direta com Berlim.
- A Vestfália Oriental terá um serviço diário com Munique.
- Offenburg e Baden-Baden passarão a dispor de serviços horários.
- Saarbrücken terá a sua primeira ligação direta com Hamburgo.
- Halle e Erfurt terão ligações diretas com a Suíça a cada duas horas, devido a obras.
Oferta internacional
A DB oferecerá mais de 320 serviços internacionais diários, cerca de 20% mais do que há cinco anos. Segundo a empresa, mais de 200 cidades de 14 países estarão diretamente acessíveis a partir da Alemanha.
Estas são as alterações por corredor:
- Estugarda–Paris, em cooperação com a SNCF, passará de 10 para 12 comboios diários.
- Frankfurt–Nuremberga–Viena, com a ÖBB, terá 14 ICE diários, dois mais do que antes das obras entre Nuremberga e Passau. Além disso, será acrescentado um ICE noturno Viena–Estugarda.
- Hamburgo–Copenhaga terá, a partir de março, sete comboios diários em cada sentido, com partidas aproximadamente de duas em duas horas a partir das 07:00.
Adicionalmente, a partir do verão de 2027, o Frecciarossa da Trenitalia operará pela primeira vez na Alemanha, com um serviço diário Munique–Innsbruck–Milão–Florença–Roma.
Bilhetes e tarifas
A DB facilitará a compra de bilhetes transfronteiriços através da adoção do padrão de interface OSDM (Open Sales and Distribution Model). No seu site e na aplicação Navigator será possível adquirir bilhetes da National Rail, Eurostar, ÖBB, SNCF, SJ, SBB e Trenitalia.
Além disso, após os bons resultados registados este verão, o bilhete familiar passará a ser permanente. Permite viajar até cinco pessoas em segunda classe por 99 euros na ida e volta. A partir de 21 de outubro, os passes mensais de longa distância sem subscrição ficarão 25% mais baratos.