A partir de 10 de agosto, a VR passa a operar um serviço transfronteiriço duas vezes por dia entre Oulu, Tornio e Haparanda; os bilhetes entram em venda amanhã.
A licitação da Renfe para até 40 comboios de alta velocidade fica reduzida a dois concorrentes após a exclusão da Talgo, com um calendário de entrega particularmente exigente.
Furtos de cabos e uma avaria na sinalização perturbaram a exploração dos três operadores no corredor de alta velocidade Madrid–Sevilha nos últimos três dias.
A Carris confirma que a primeira linha de elétrico moderno de Lisboa, com via segregada e prioridade semafórica, entrará em serviço em 2029 ligando a Praça do Comércio a Santa Apolónia.
O Ministério dos Transportes de Espanha adjudicou à IDOM um contrato de €619 mil para avaliar a extensão dos Cercanías de Madrid entre Móstoles e Navalcarnero, incluindo interfaces futuras e procura.
Terminou o concurso para 30 comboios de alta velocidade da Renfe, com opção para mais 10. O ETR 1000 da Hitachi surge como principal candidato; analisamos os factores que sustentam essa posição.
Infraestruturas de Portugal reactivou o plano para enterrar o nó ferroviário de Alcântara, em Lisboa, substituindo Alcântara-Terra por uma estação subterrânea e avançando para avaliação ambiental em 2027.
O operador francês Le Train confirma que avançará com o Talgo Avril melhorado e indica que a homologação está em curso. A entrada em serviço mantém-se prevista para 2030.
O grupo espanhol Indra foi selecionado pela WMATA para modernizar o sistema de venda automática do metro de Washington, num contrato base de 38,9 milhões de dólares, com opções até 75 milhões.
Falhas nos sistemas de climatização do material Corail sob temperaturas extremas levaram a SNCF Voyageurs a suprimir 71 serviços Intercités como medida preventiva.
A Comboios de Portugal lançou um projeto-piloto que utiliza a Internet por satélite Starlink para melhorar o serviço Wi-Fi a bordo dos seus comboios Alfa Pendular.
A tração diesel na Linha do Algarve aproxima-se do fim, com a CP a preparar a introdução de unidades múltiplas eléctricas entre Lagos e Vila Real de Santo António a partir de 19 de Julho.
O projecto da variante de Torrellano, que eliminará um estrangulamento na linha C1 de Cercanías Alicante–Múrcia, recebeu uma Declaração de Impacte Ambiental favorável, passo decisivo para a sua concretização.
O mayor da Grande Manchester e candidato à liderança do Reino Unido Andy Burnham propõe retomar a HS2 entre Birmingham e Manchester com um modelo técnico e financeiro revisto.
Apesar do fim das tarifas gratuitas em junho, a Cercanías de Madrid transportou mais 3,8% de passageiros em 2025 do que em 2024, superando pela primeira vez a procura pré-pandemia.
Serviços diretos entre Londres e Zurique ou Basileia poderão tornar-se viáveis na década de 2030, com o Conselho Federal a avançar o planeamento e um roteiro formal a aprovar até ao final de 2027.
O sindicato ferroviário alemão EVG avisa que a concorrência em alta velocidade em regime open access poderá fragilizar o modelo de subsídios cruzados da Deutsche Bahn, colocando em risco ligações ICE/IC a cidades secundárias.
O presidente da Renfe confirmou que as novas unidades da série 480 para serviços regionais serão compatíveis com 3 kV CC, 25 kV CA e 1,5 kV CC, aumentando a flexibilidade operacional para além da rede espanhola.