La división de trenes de largo recorrido de Deutsche Bahn (DB Fernverkehr) reforzará su oferta de larga distancia nacional e internacional con la entrada en vigor del nuevo horario de servicio el próximo 13 de diciembre. La venta de billetes para los nuevos servicios se abrió el 14 de octubre.
Más ICE Sprinter
El servicio de trenes de alta velocidad sin paradas (o muy pocas) ICE Sprinter se va a potenciar con la creación de una nueva ruta y la mejora de las frecuencias.
El principal cambio es la creación de un nuevo ICE Sprinter entre Hamburgo y Múnich. Circulará tres veces al día por sentido, con paradas únicamente en Hannover y Núremberg. El tiempo de viaje será de 5 h 20 min, 20 minutos menos que un ICE convencional.
Entre Berlín y Stuttgart, los Sprinter pasarán de uno a tres diarios por sentido. Invertirán 4 h 45 min, cerca de una hora menos que el ICE regular por Fráncfort. Con estos refuerzos, DB tendrá en torno a 70 servicios ICE Sprinter diarios en los principales ejes del país.
Mejoras en la red nacional
Tras concluir este año las obras de modernización de la línea, los ICE Berlín-Hamburgo volverán a circular cada media hora en lugar de cada hora.
El InterCity Dresde-Berlín-Rostock recuperará la frecuencia bihoraria hasta Warnemünde. Además, un ICE diario por sentido unirá Warnemünde con Fráncfort, Stuttgart y Múnich vía Berlín y Leipzig.
Otras novedades:
- Jena recupera una conexión directa con Berlín.
- Westfalia Oriental tendrá un servicio diario con Múnich.
- Offenburg y Baden-Baden contarán con servicio horario.
- Saarbrücken tendrá su primera conexión directa con Hamburgo.
- Halle y Erfurt tendrán enlaces directos con Suiza cada dos horas, debido a obras.
Oferta internacional
DB ofrecerá más de 320 servicios internacionales diarios, alrededor de un 20% más que hace cinco años. Según la compañía, más de 200 ciudades de 14 países serán accesibles directamente desde Alemania.
Estos son los cambios por corredor:
- Stuttgart-París, en cooperación con SNCF, pasará de 10 a 12 trenes diarios.
- Fráncfort-Núremberg-Viena, con ÖBB, tendrá 14 ICE diarios, dos más que antes de las obras entre Núremberg y Passau. Además, se añadirá un ICE nocturno Viena-Stuttgart.
- Hamburgo-Copenhague tendrá desde marzo siete trenes diarios por sentido, con salidas aproximadamente cada dos horas desde las 07:00.
- Adicionalmente, desde el verano de 2027, el Frecciarossa de Trenitalia operará por primera vez en Alemania, con un servicio diario Múnich-Innsbruck-Milán-Florencia-Roma.
Billetes y tarifas
DB facilitará la compra de billetes transfronterizos con la adopción del estándar de interfaz OSDM (Open Sales and Distribution Model). En su web y en la app Navigator se podrán adquirir billetes de National Rail, Eurostar, ÖBB, SNCF, SJ, SBB y Trenitalia.
Además, tras su buen resultado este verano, el billete familiar se dejará de forma permanente. Permite viajar hasta a cinco personas en segunda clase por 99 euros ida y vuelta. Desde el 21 de octubre, los abonos mensuales de larga distancia sin suscripción serán un 25% más baratos.