Apertura de Paco de Lucía del metro de Madrid

El 25 de marzo de 2015, sin ceremonia inaugural debido al luto por el accidente de Germanwings, se abrió al público la estación de Paco de Lucía de la línea 9 del metro de Madrid. Correspondiente a su ampliación al barrio de Mirasierra, iniciada en 2007, en el mes de agosto tendrá conexión con las líneas C-3, C-7 y C-8 de Renfe Cercanías. Trenvista estuvo presente en las puesta en marcha de esta ampliación, cuyo reportaje gráfico incluye imágenes de las primeras circulaciones, del mural de arte…

Apertura de Paco de Lucía del metro de Madrid

Miguel Bustos | 25-03-2015.

El 25 de marzo de 2015, sin ceremonia inaugural debido al luto por el accidente de Germanwings, se abrió al público la estación de Paco de Lucía de la línea 9 del metro de Madrid. Correspondiente a su ampliación al barrio de Mirasierra, iniciada en 2007, en el mes de agosto tendrá conexión con las líneas C-3, C-7 y C-8 de Renfe Cercanías.

Trenvista estuvo presente en las puesta en marcha de esta ampliación, cuyo reportaje gráfico incluye imágenes de las primeras circulaciones, del mural de arte urbano que decora el vestíbulo y de las obras del apeadero de Adif.

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Antes de la apertura

Los carteles ya muestran la extensión a Paco de Lucía mientras los últimos trenes con destino a Mirasierra circulan por la línea 9.

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Primeras circulaciones e interior

El tren encargado de estrenar la estación fue un 5500 encabezado por el coche M-5530.

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Mural de Paco de Lucía

Si de algo han presumido las autoridades es del arte urbano que decora la estación.

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Exterior y obras

La estación de Cercanías tendrá que esperar hasta agosto para estar terminada.

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Empresa: Metro de Madrid.

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