A Lokaltog selecionou a Stadler, em conjunto com a Furrer+Frey, para fornecer quatro comboios a baterias RS ZERO e a respetiva infraestrutura de carregamento para a Nærumbanen, a linha de 7,8 km que liga Jægersborg a Nærum, a norte de Copenhaga. É a primeira adjudicação comercial na Europa para esta plataforma, apresentada em 2024.
Os RS ZERO substituirão os quatro automotores a gasóleo RegioSprinter de 1999. A entrada ao serviço está prevista para o primeiro semestre de 2031, após a aprovação da compra pelos conselhos regionais e a assinatura do contrato, prevista para o início de 2027.
Tecnologia e carregamento
Derivado do Regio-Shuttle RS1, do qual a Stadler já vendeu cerca de 500 unidades, o RS ZERO incorpora componentes já testados em seus projetos elétricos e de baterias. Os veículos serão fabricados na unidade de Berlim-Pankow.
Graças às baterias, os comboios poderão circular com tração elétrica ao longo de toda a linha, que não está eletrificada. A empresa suíça Furrer+Frey fornecerá os sistemas de carregamento e de fornecimento de energia.
Impacto previsto
A Lokaltog estima uma poupança anual de cerca de 800 toneladas de CO2 face à exploração a gasóleo atual, além de reduzir o ruído e as vibrações. A empresa já encomendou 24 FLIRT Akku para outras linhas, que entrarão em serviço entre 2028 e 2029.