A Adif lançou um concurso para a instalação do sistema de comunicações GSM-R na linha C-5 da Cercanías de Madrid (Móstoles–Humanes), bem como para a sua manutenção durante 48 meses. O orçamento do concurso ascende a 11,26 milhões de euros, com IVA incluído.
O contrato inclui os trabalhos necessários para instalar o sistema ao longo de aproximadamente 52 km de infraestrutura ferroviária e integrá-lo nas instalações comuns a outras linhas existentes. O GSM-R permite a comunicação por radiotelefonia entre os comboios e o centro de comando e é o padrão europeu que substitui o Tren-Tierra.
O contrato abrange a manutenção corretiva, que inclui a reparação de avarias, e a manutenção preventiva, realizada em intervalos definidos ou de acordo com critérios estabelecidos. Inclui ainda intervenções pontuais de manutenção, bem como medidas destinadas a garantir a cobertura radioelétrica e a qualidade do serviço.
A instalação é necessária porque o sistema de sinalização da linha está a atingir o fim da sua vida útil. O plano prevê substituir o sistema LZB pelo ETCS de Nível 2, o padrão europeu de sinalização.
O contrato integra o Plano de Atuação da C-5, apresentado em março pelo ministro dos Transportes, Óscar Puente. O investimento total ascende a 1.350 milhões de euros. Deste montante, cerca de 650 milhões correspondem à Adif, que executa 28 intervenções na infraestrutura. Os restantes 700 milhões correspondem à Renfe, sobretudo para a aquisição de novos comboios, incluindo unidades da série 453, e para a construção e adaptação de oficinas. A C-5 é a linha de Cercanías com mais passageiros em todo o país: 72 milhões no ano passado.