A CargoBeamer aumentou as frequências de três ligações de autoestrada ferroviária na Alemanha, Itália e França, recorrendo ao seu sistema proprietário para transporte de semirreboques.
A rota entre Kaldenkirchen e Domodossola passou a operar 22 viagens de ida e volta por semana, uma das maiores frequências da Europa neste domínio. O serviço entre Calais e Perpignan dispõe de oito frequências semanais, tendo passado de quatro para seis na primavera, enquanto a ligação entre Kornwestheim, perto de Estugarda, e Milão oferece agora cinco viagens semanais por sentido, com partidas de segunda a sexta-feira.
A tecnologia da CargoBeamer permite o carregamento horizontal das unidades em vagões especialmente concebidos, sem necessidade de utilizar gruas nem de modificar os semirreboques. Esta capacidade constitui o seu principal elemento diferenciador face ao transporte intermodal convencional.
O sistema é particularmente vantajoso para os semirreboques não manuseáveis por grua, que podem aceder ao ferrovia sem investimentos específicos em equipamentos de elevação. Além disso, as elevadas frequências melhoram a flexibilidade e a fiabilidade das cadeias logísticas sensíveis ao tempo.
A CargoBeamer prevê igualmente alargar a oferta francesa até duas partidas diárias. Em 2027, entrarão em serviço as ampliações das suas terminais de Kaldenkirchen e Domodossola, o que permitirá aumentar novamente a capacidade do corredor.